فهرست کسب و کارهای ثبت شده

اجاره و اجرای داربست فلزی (Scaffolding Rental and Installation) در ایران، زیرساخت بنیادین دسترسیهای موقت کارگاهی، پلتفرم کار در ارتفاع و سیستم کفراژبندی سازهای در تمامی پروژههای ساختمانی، نوسازی، نماکاری و بازسازی ابنیه است. از آنجا که بیشترین آمار حوادث کارگاهی ناشی از سقوط از ارتفاع و سازههای داربستی ناپایدار است، اجرای این بخش طبق ضوابط سختگیرانه مبحث دوازدهم مقررات ملی ساختمان و آییننامههای حفاظت کار، یک الزامات قانونی و مهندسی مطلق است. این زیردسته شامل خدمات تامین ملزومات، طراحی شبکه و اجرای تخصصی لولهکشیهای داربستی است؛ از جمله لولههای فولادی سیاه درایوال نمره ۵ (با ضخامتهای ۲، ۲.۵ و ۳ میلیمتر)، بستهای چهارپیچ چدنی نشکن، بستهای گردان و دوپیچ، مغزیها و رابطهای لولهای، تختههای داربست استاندارد زیرپایی، و سیستمهای داربست چکشی و مثلثی (امیدوار) جهت زیر سقفهای سنگین. در فاز اجرای فنی و نظارت، مواردی چون تعبیه زیرپاییهای مستحکم (تخته کفی) زیر پایههای عمودی جهت جلوگیری از نشست در خاک، شاقول بودن کامل لولههای عمودی، نصب لولههای مهار جانبی (بادبند) جهت خنثیسازی نیروهای باد، اتصال صلب داربست به بدنه اسکلت ساختمان از طریق پیچ و رولپلاکهای مهار، و تامین عرض مناسب پلتفرم کار کارگران، اصول خطقرمز فنی هستند. اکیپهای اجرایی ذیصلاح و بنگاههای بزرگ داربست در پلتفرم «خشت اول»، این سازههای موقت را با پوشش کامل بیمهنامههای حوادث در ایران برپا میسازند.
بزرگترین انبارها و اکیپهای رسمی داربستبندی در ایران، خدمات زیر را ارائه میدهند:
۱. تفاوت کاربردی داربست نمای ساختمان با کفراژبندی حجمی زیر سقف چیست؟
داربست نما یک ساختار دو بعدی و خطی است که موازی با دیواره خارجی ساختمان اجرا میشود و هدف آن فقط ایجاد ایستگاه کار برای کارگران نماکار است. اما کفراژبندی حجمی (Heavy Scaffolding) یک شبکه سهبعدی متراکم از لولههای عمودی و افقی است که در فضاهای داخلی ساختمانهای ایران بسته میشود تا نیروی وزن هولناک بتن خیس سقف را تا زمان گیرش نهایی تحمل کند و مانع از شکم دادن سازه شود.
۲. چرا پایههای عمودی داربست نباید مستقیماً روی خاک یا آسفالت کارگاه قرار گیرند؟
نیروی وزن داربست و بارهای روی آن از طریق لولههای عمودی به زمین منتقل میشود. اگر این لولهها مستقیماً روی خاک نرم یا آسفالت گرم کارگاههای ایران قرار گیرند، زیر بار سنگین متمرکز، زمین نشست کرده و لوله به داخل خاک فرو میرود؛ این پدیده باعث کج شدن ناگهانی داربست، شل شدن بستها و ریزش کل سازه میشود؛ لذا حتماً باید زیر پایهها از پدهای چوبی ضخیم (سول) استفاده شود.
۳. بادبند یا مهار جانبی در داربست چه نقشی دارد و چطور نصب میشود؟
داربستها در برابر نیروهای عمودی مقاومت خوبی دارند اما در برابر نیروهای افقی (مثل وزش بادهای شدید یا تکانهای کارگران) شدیداً آسیبپذیرند. بادبند یا مهار مورب (Bracing) لولههایی هستند که به صورت ضربدری یا اریب با زاویه ۴۵ درجه روی کل شبکه داربست ساختمانهای ایران نصب میشوند تا نیروهای افقی را خنثی کرده و مانع از حرکت قیچیشدن داربست شوند.
۴. مهار اسکلت یا آنکراج داربست به بدنه ساختمان چطور انجام میشود؟
داربست نما نباید به صورت مستقل رها شود، بلکه باید به بدنه پایدار ساختمان زنجیر شود. برای این کار در ساختمانهای ایران، لولههای کوتاهی به عنوان مهار از طریق سوراخکاری کلیدهای دیواری یا پیچ و رولپلاک با انکر بومهای قوی درون بتن یا اسکلت فیکس میشوند؛ سپس این لولههای مهار با بستهای چهارپیچ به لولههای اصلی داربست قفل میشوند تا مانع از واژگونی داربست به سمت خیابان شوند.
۵. تختههای زیرپایی داربست باید دارای چه مشخصات فنی و ابعادی برای کارگران باشند؟
تختههای داربست (تخته بنایی) خط مقدم ایستادن کارگران در ارتفاع هستند. این تختهها باید از جنس چوبهای مرغوب بدون گره، ترک یا پوسیدگی (معمولاً چوب روسی یا صنوبر ضخیم) با ضخامت حداقل ۵ سانتیمتر و عرض حداقل ۲۵ تا ۳۰ سانتیمتر باشند. در پروژههای ایران، عرض پلتفرم کار باید به گونهای باشد که حداقل دو تخته در کنار هم قرار گیرند تا کارگر فضای کافی برای حرکت و ابزار دست خود داشته باشد.